設(shè)備需要電機帶減速機組合之后形成16比應(yīng)該怎么選?有了這個參數(shù)，我們就可以使用這個參數(shù)進行型號的選擇了。那么有沒有恰好為16比的型號呢?沒有剛恰好的型號，有一 一個比較接近的減速比是15.63以及16.22。 在這些小裝置中也不缺乏一些傳動裝置，好比蝸輪減速器這樣的組合。由于電機是攜帶調(diào)速功能的，所以可以在這期間進行稍微的調(diào)速就可以調(diào)節(jié)歸來了。那么這個需求應(yīng)該怎么知足使用呢?先來看看用戶的一個基本的需求，需要的是同軸硬齒面減速機，匹配的電機是電機，需要達到的減速比是16.根據(jù)這個要求我們需要對用戶進行型號的選擇。 在這過程中來看看1.1KW的電性能匹配哪些型號呢?這些型號的參數(shù)范圍是多少呢?通過資料可以看到能夠匹配的型號有RX57減速機、RX67減速機、RX77減速機、R27減速機、R37減速機、R47減速機、R57減速機、R67減速機、R77減速機、R87減速機、R97減速機以及一些組合的型號，由于組合的型號是遠弘遠于16比的，所以就不一 一 一列舉了。在選型的過程中根據(jù)已知的功率以及減速機的類型我們可以知道的是減速比，所以型號很快就可以被選擇出來了。那么此時的選型資料是來源于BOSERL減速機的R型減速機。其次我們不知道用戶的電機功率是多大的，所以就需要去詢問一下這個功率是需要多大的。而今天要分享的這個用戶的使用有這樣的要求，他的設(shè)備需要使用的是電機帶減速機達到1 6的減速比來形成傳動。

而在匹配電機的過程頂用戶還需要提供一些電機的連接法蘭的尺寸在這其中， 由于每個用戶的法蘭會不一樣，所以要根據(jù)自己的電機的法蘭來讓減速機供給商做個一樣的法蘭連接在一起。 所以可以選擇的有這四種型號。在這樣的過程中,我們知道了用戶的一個需求系列是R系列減速機，由于這個是同軸減速機，符合他的使用需求。這樣才能利便我們選型。所以這也是設(shè)備使用的一大原因之一了。那么不同的設(shè)備之間應(yīng)該如何選型，對于不同的電機又有怎么樣的變化，這些都是在選型過程中需要留意的題目了。在這種減速機的選型資料中我們不能參考除了減速比意外的參數(shù)，由于那都是一個不正確的參數(shù)。在一些小型的設(shè)備的使用過程中，拆開外殼之后我們常常會看到內(nèi)部有良多的小裝置，各種不同結(jié)構(gòu)不容功能的裝 置井然有序的排列在一起。一方面電機可以提供設(shè)備運作的原動力，另一方面減速機在減速的同時還可以增加輸出扭矩。那么這期間能形成的減速機減速比的范圍是1.3一2657之間變化。經(jīng)由與用戶的溝通，我們發(fā)現(xiàn)用戶的電機的功率是1.1 KW的1500轉(zhuǎn)的電機。而假如使用這兩個減速比的話，對應(yīng)的型號是R27齒輪減速機、RF27減速機或者是R47減速機、RF47減速機。http://www.facai178.com/product/list-fxiliejiansuji-cn.html